| 몸무게에 따른 타이어 적정 공기압 (로드바이크) | | | 자전거정보공유 |
로드바이크 타이어의 공기압은
너무 낮을 경우, 펑크 위험이 커지고
높아도 승차감이 나빠지거나
아랫 그림 처럼 되니 이로울 것이 없습니다
여러 모로 균형 잡혀 있습니다 접지 면적이 넓어 연비가 ^^; 낮아 집니다 접지 면적이 적어 슬립의 위험이 생깁니다
펑크 위험성이 늘어 납니다 아무튼 여러 이유로, 코너웍에 나쁩니다
충격을 받을 경우, 튜브가 림과 바닥에 찍힙니다 림에 무리가 가서 휠셋의 수명에 나쁩니다
휠셋의 전체 강도가 줄어드는 효과가 생깁니다 타이어에 손상이 갈 경우, 더 크게 찢길 수도 ..
공기 넣기도 더 힘들고 .. ^^;
승차감이 더 딱딱해 집니다
뜨거운 여름에는 터질 수도 있습니다
몸무게 별 로드바이크 적정 공기압
1 bar = 14.504 psi 표 출처 ; 미쉐린코리아
※
- 둘쨋 도표는 정확히는 미쉐린 제품 기준이 되겠죠 (PRO²RACE 등 ..)
- 섬유질이 촘촘한 정도와, 메이커에 따라 차이가 다소 있을 수는 있지만, 기호적 의미 에서도 표는 좋은 참고가 될 것 입니다
- 유럽형 700 X 23 휠셋 기준 입니다. 타이어 직경이 굵어질 수록 공기압 수치는 내려 갑니다
- 27 인치의, 영미형 로드바이크 타이어는 이 보다 적정 공기압이 많이 낮습니다
현재 대부분의 생활 로드바이크가 27 인치 인 것 으로 알고 있는데, 그래서 승차감이 훨씬 더 부드럽죠 ^^*
- 클린처 타입의 이야기 이고, 튜블러 타이어의 경우는, 대략 30 % 이상의 고압이 더 필요 합니다
( 200 psi 이상도 가능 하며, 이래도 클린처 보다 승차감은 우수 합니다 )
사족 ; 아직도 "싸이클은 빵꾸가 잘 난다더라" "걸핏 하면 바퀴가 잘 휜대드라" 하는 분 들께 ^^
로드바이크 타이어는 엠티비에 비해 매우 고압을 사용 해서, 이물질을 튕겨 내 주는 덕분에
적정 공기압을 넣고 다니면, 펑크 스트레스에서 벗어 날 수 있으며 ^^v
또 고압이 만들어 내는 강력한 장력이, 또 다른 방식의 스포크 역할을 하기 때문에
얇더라도, 보기 보다는 훨씬 튼실한 바퀴라는 진실을 알려 드립니다 ^^b
저는 105 psi 가량 나오네요 ^^
'자전거' 카테고리의 다른 글
| [스크랩] 자전거 구조와 명칭설명 (0) | 2013.10.08 |
|---|---|
| [스크랩] 다인승자전거 즐겨요. (0) | 2010.09.12 |
| [스크랩] 자전거 수리법-디스크브레이크 조립 (0) | 2009.10.12 |
| [스크랩] Re: 자전거 수리하는방법 (0) | 2009.10.12 |
| [스크랩] 자전거 자료 모음 (0) | 2009.08.08 |